คราวนี้ค่าย Benelli จัดเต็มในงาน EICMA 2015 เพราะได้เผยรถจักรยานยนต์สไตล์สปอร์ตที่ทางค่ายห่างหายมานาน เลยได้ส่งเจ้า Benelli Tornado 302 เข้ามาเพิ่มความมันส์!!
สาวกเบเนลลี่ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาต่างบ่นเป็นเสียงเดียวกันว่าทางค่ายไม่คิดจะทำรถบิ้กไบค์แนวสปอร์ตต่อจากรุ่นพี่ Tornado Tre 1130 บ้างหรอ? เพราะที่จำหน่ายกันอยู่ก็จะมีเพียงแนวเนกเก็ตและทัวร์ริ่งทั้งนั้น..!!
ล่าสุดเขาได้เผยโฉม Tornado 302 รถทรงสปอร์ตในคลาส 300 ซีซี ที่ใช้พื้นฐานมาจากตัวเนกเก็ต TNT300S จุดเด่นจะอยู่ที่การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว มิติตัวรถนั้นจะมีความยาวที่ 2157 มิลลิเมตร ความกว้าง 746 มิลลิเมตร ความสูง 1146 มิลลิเมตร และมีระยะฐานล้อ 1,410 มิลลิเมตร
โช๊คอัพหน้าแบบหัวกลับ Upside Down ขนาด 41 มิลลิเมตร ที่สามารถปรับระยะพรีโหลดได้ ส่วนโช๊คอัพหลังเป็น Central Shock Absorber ระบบเบรคหน้าเป็นดิสก์คู่ขนาด 260 มิลลิเมตร พร้อมคาลิเปอร์ 4 พอต ดิสก์เบรคหลังขนาด 240 มิลลิเมตร คาลิเปอร์ 1 พอต และที่สำคัญยังได้เพิ่มระบบ ABS มาให้อีกด้วย ถือว่าเป็นระบบที่ให้มายากจริงๆสำหรับค่ายนี้ ยางหน้า 110/70-ZR17 ยางหลังขนาด 150/60-ZR17
ถังน้ำมันมีขนาด 14 ลิตร มาตรวัดรอบจะเป็นแบบเข็ม ส่วนวัดความเร็ว ค่าต่างๆ รวมถึงตำแหน่งบอกเกียร์เป็นแบบดิจิตอล ดีไซต์ให้ต่างจาก TNT300S ชัดเจน ท้ายสูง ท่อไอเสียสแตนเลสทรงสปอร์ต พร้อมเฟรมถักสีแดงสวยงามทีเดียว
ส่วนเครื่องยนต์นั้นจะมีขนาด 300 ซีซี แบบ 2 สูบเรียง 4 จังหวะ DOHC 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำให้กำลังสูงสุด 35 แรงม้า ที่ 12,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุดที่ 27 นิวตันเมตร ที่ 9,000 รอบต่อนาที ระบบจ่ายน้ำมันแบบหัวฉีด คลัทช์แบบเปียก จุดระเบิดด้วยระบบ ECU ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์ 6 สปีด น้ำหนักตัวสุทธิ 180 กิโลกรัม
การมาของ Benelli Tornado 302 คันนี้ถือว่ามีข้าวของค่อนข้างครบ โดยเฉพาะชุดกันสะเทือนและระบบเบรค รวมไปถึง ABS ป้องกันล้อล็อกก็จัดให้มาได้สักที เชื่อว่าเวอร์ชันไทยไม่น่าจะมีการลดสเปคลงมากนัก ราคาที่จับต้องได้มากกว่ารถญี่ปุ่นในคลาสเดียวกันแน่ เพราะอย่าง TNT300S และ TNT25 ที่เปิดตัวไปไม่นานก็มาในราคาที่ถูกกว่าคู่แข่งพอสมควร ถือว่าเป็นรถอีกรุ่นที่น่าจับตามองครับ..!!
************************************
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น